Detektor pętli magnetycznej BIRCHER ProLoop2, jednopętlowy, złącze 11-pin

Bircher ProLoop2 – jednopętlowy detektor pętli dla bram i szlabanów ze złączem 11‑pin

Profesjonalny moduł do wykrywania obecności pojazdów w systemach automatyki wjazdowej i parkingowej. Urządzenie współpracuje z napędami bram skrzydłowych, przesuwnych i garażowych oraz ze szlabanami, zapewniając płynne działanie przepustów, minimalizację kolejek i wyższy poziom ochrony samochodu podczas manewrów. Konstrukcja przygotowana do montażu w szafie sterowniczej pozwala szybko rozbudować istniejącą instalację bez skomplikowanych modyfikacji okablowania.

Gniazdo 11‑pin przyspiesza instalację, bo każdy przewód ma jasno przypisane miejsce, a uruchomienie sprowadza się do wpięcia wtyku i ustawienia czułości. Smukła, obudowa łatwo mieści się obok sterownika napędu i modułów bezpieczeństwa, dzięki czemu cała szafa pozostaje czytelna i łatwa w serwisowaniu. Jedna pętla w nawierzchni to mniej elementów do projektowania, a jednocześnie precyzyjne wykrywanie stalowej masy pojazdu bez wpływu na pieszych czy rowery bez metalowych elementów.

Przykłady zastosowań: wjazd na osiedle, gdzie po podjechaniu do linii oczekiwania brama samoczynnie się otwiera; wyjazd z garażu podziemnego – detektor utrzymuje sygnał obecności auta, aby napęd nie zamknął skrzydła podczas przejazdu.

Dwa wyjścia przekaźnikowe – elastyczne scenariusze sterowania i niezależna sygnalizacja

Wbudowane dwa przekaźniki pozwalają rozdzielić funkcje: jedno wyjście może sterować otwieraniem/utrzymaniem ruchu napędu, a drugie równolegle informować system zewnętrzny o zajęciu strefy przez auto. Taki układ ułatwia integrację z kasą parkingową, sterowaniem oświetleniem najazdowym lub sygnalizatorem świetlnym przy wjeździe. Niezależne konfiguracje czasów podtrzymania i trybów pracy pomagają dopasować zachowanie detektora do realnego natężenia ruchu.

Przykłady zastosowań: rampa magazynowa – pierwszy przekaźnik zwalnia blokadę bramy, a drugi aktywuje lampę ostrzegawczą; wjazd firmowy – przekaźnik główny otwiera szlaban, a dodatkowy przekazuje impuls do systemu ewidencji wjazdów.

Zasilanie 24V AC/DC lub 230V AC – zgodność z typowymi instalacjami i szybsza modernizacja obiektu

Dostępność dwóch wariantów zasilania upraszcza dobór urządzenia do istniejącej infrastruktury: wersja 24V AC/DC dobrze sprawdza się w systemach niskonapięciowych, a model 230V AC możesz podłączyć wprost do sieci, bez dodatkowych zasilaczy. To realna oszczędność czasu podczas wymiany lub rozbudowy parkingu, bo projektant i instalator korzystają z dostępnych już źródeł energii.

Detekcja pojazdów do 50 km/h i klasa IP20 – szybka reakcja na dojazdach oraz bezpieczna praca w szafie sterowniczej

Algorytm pomiaru zmian indukcyjności pętli zapewnia stabilne wykrywanie aut z prędkościami typowymi dla stref wjazdowych – do 50 km/h. Dzięki temu bariera nie opóźnia się przy zwiększonym ruchu, a kierowca nie musi „szukać” punktu wyzwolenia. Klasa ochrony IP20 jest odpowiednia dla modułów montowanych wewnątrz obudów i szaf – łatwy dostęp serwisowy bez dodatkowych uszczelek przekłada się na krótsze przerwy techniczne.

Przykłady zastosowań: wjazd na teren osiedla podczas porannego szczytu – szybkie przełączanie przekaźników redukuje kolejki; strefa wyjazdowa stacji paliw – detektor utrzymuje otwartą zaporę, dopóki pojazd nie opuści pętli, zapobiegając przypadkowemu opuszczeniu ramienia na dach samochodu.